Автор: Фролов Александр Валерьевич

Пеший поход 2 к.с. по Северо-Чуйскому хребту, 2003 г.

1 Справочные сведения о походе

Выпускающая организация - ТК "Ирбис" Бийского технологического института (г. Бийск, ул. Трофимова 27, тел. 25-24-89)

Вид туризма: пеший

Категория сложности: вторая

время проведения: с 5 по 19 июля 2003г.

протяженность: 166 км.

Район путешествия: Горный Алтай, хр. Северо-чуйский.

количество участников: 5.

Продолжительность путешествия: 15 дней.

Маршрутная книжка: №15/03.

Нитка маршрута:
г. Бийск-п. Акташ - п. Бельтир- р. Джело- пер. Карагемский (н/к)- р. Карагем- р. Комрю-пер. Терешковой (1Б, 3000)- р. Юнгур- р. Куранду- пер. Куранду(1А, 2960) -р. Лев. Шавла- оз. Н. Шавлинское- р. Шавла - р. Шабага - пер. Орой ( н/к, 2250)-- р. Чуя - п.Акташ - г. Бийск

2 Состав группы

3 Сведения о районе путешествия

Горная страна Алтай лежит на юге Сибири между 48° и 56° северной широты и тесно смыкается с лежащими к востоку горными кряжами Кузнецкого Алатау, Салаира, Западного Саяна, Танну-Ола и Монгольского Алтая. Алтай связан с ними и по орографии и по структуре, поэтому четкую границу здесь провести трудно. Обычно границей, разделяющей Алтай и Западный Саян, считают водораздел бассейнов Бии, Абакана и Шапшальский хребет. На юге и юго-востоке Горный Алтай соединяется с Монгольским Алтаем через пограничный массив Табын-Богдо-Ола и отходящие от него хребты Южно-Алтайский, Сайлюгем и Чихачёва. Юго-западные окраины Алтая протягиваются до котловины озера Зайсан. К северу Алтай резко, уступами, низвергается к Западно-Сибирской равнине, в западные степи проникает веером невысоких хребтов.

Наибольший интерес для любителей горного туризма представляет центральная часть Горного Алтая, где расположены Катунский, Северо-Чуйский и Южно-Чуйский хребты (или, по-местному, "белки"). Эти хребты имеют ярко выраженный альпийский облик - пикообразные, покрытые вечными снегами и ледниками вершины, крупные, обрывистые склоны, прорезанные ущельями рек, и несут около 70% всех ледников Алтая. Северо-Чуйский хребет простирается с северо-запада на юго-восток на 140 км, при ширине в западной части 50 км и постепенно сужаясь к востоку до 20-25 км. Южной и юго-восточной границей района служат долины рек Карагем и Чаган-Узун. Наибольшей высоты хребет достигает в центральной части, известной под названием горного узла Биш-Иирду, в котором сосредоточено основное оледенение хребта. Средняя высота хребта здесь около 3 600 м, а ряд вершин превышает 4000 м (Маашей-баши -4173м, Актру - 4075 м).

Перевалы хребта отличаются разнообразием, но имеют одну закономерность - северные и северо-восточные склоны перевалов круче, взлеты выше. Категории трудности перевалов - до ЗБ, определяющий характер наиболее серьезных перевалов - снежно-ледовые. Высота снеговой линии на северных склонах - около 2 900 м, на южных -3100м и выше. Орография хребта сложна и представляет собой несколько примерно параллельных хребтов с общим направлением запад - восток. У туристов они получили свои названия: Чуйский, Шавлинский, Карагемский. Чуйский расположен в междуречье Чуй и Шавлы, протянулся на 60 км в широтном направлении от слияния Чуй и Катуни до плато Ештыкол. Высоты хребта растут с запада на восток, высшая точка - 2 925 м. По многим долинам рек и по водоразделу имеются тропы. Водораздел местами заболочен.Шавлинский хребет расположен между долинами Шавлы и Юнгура. У Аргута его высота около 2 500 м, к востоку он поднимается, и за правым притоком Юнгура рекой Курунды на хребте появляется оледенение. Лес растет только в долинах рек. Наиболее трудные перевалы расположены в восточной части хребта, подковой огибающего Шавлинские горные озера.

Средняя высота Карагемского хребта, являющегося водоразделом Юнгура и Карагема, 3 400 м на всем его протяжении. Хребет покрывают небольшие ледники, площадь которых увеличивается к центру узла. Все хребты сходятся в один узел в районе вершин Сказка и Красавица, расположенных в истоках р. Шавлы. Далее к востоку хребет представляет сложную систему гребней с развитыми долинными ледниками и рядом северных и южных отрогов по 20-25 км протяженностью. Наибольшее оледенение - в верховьях рек Актру, Маашей, Шавла, а на юго-восточных склонах - в истоках рек Джело и Карагем.

Восточную оконечность хребта замыкает интересная вершина Купол трех озер, увенчанная ледником, за ним хребет постепенно вырождается, появляются обширные, местами заболоченные, открытые пространства, лес исчезает - начинается Курайская степь.

Самые удобные подъезды к району - по Чуйскому тракту. Начало похода может быть в селениях Белый Бом, Чибит, Мены, Курае, Кызыл-Маны.

Наиболее популярны туристские маршруты в районе Северо-Чуйского хребта с началом маршрута и с выходом на Чуйском тракте. В последнее время стали популярными и маршруты, охватывающие одновременно Северо-Чуйский и Южно-Чуйский хребты и (или) с выходом в район Белухи с переправой через реку Аргут. Такие маршруты относятся в основном к наиболее высоким категориям сложности и требуют, кроме горной подготовки, опыта таежных походов.

4 График движения группы

5 Описание нитки маршрута

(1 переход 45-50 минут, правый или левый берег имеется в виду орографический)

5.07.03 (день 1)

Выехали из города на 2-х легковых машинах в 2 часа ночи. К 1200 были уже в Акташе. Оставили одну машину в погранотряде. К 1400 договорились с одним местным энтузиастом туризма и природы и поехали на его УАЗе. Практика показала, что до п.Бельтир лучше всего ехать через п.Ортолык по хорошей гравийке с элементами асфальта. За Бельтиром вдоль р.Талдура дорога грунтовая и на УАЗе вполне проходима в отсутствии дождей. До р. Джело мы не смогли доехать на расстояние в один пеший переход (45 мин.) из-за крутизны подъема. Ночевали у одного из ручьев впадающих по правому берегу в Талдуру. К вечеру пошел сильный дождь.

6.07.03 (день 2)

Вышли в 9 часов. От места ночевки расходится несколько автомобильных дорог (от еле угадываемых до четких). Нужно обязательно идти прямо или вправо с набором высоты. Тогда через один переход можно выйти к обрыву на реке Джело. Двигаясь вдоль левого берега, вверх по течению, еще через один переход вышли к мосту через реку. Далее начинается затяжной подъем под перевал Карагемский. Идти можно как по автомобильной дороге, так и сокращая по видимым тропам. Под самым перевалом слева от дороги есть озеро, от которого и начинается сам взлет в перевал. Спуск с перевала несложный. По нашему мнению вплоть до Карагемской поляны лучше идти по автомобильной колее, что значительно экономит силы и не намного удлиняет путь. Колея петляет с одного берега Иолдоайры на другой, но в данный момент времени броды не представляли сложности, и их глубина не превышала 40 см. Ночевали, не доходя 30 минут до Карагемской поляны в горелом лесу (так что недостатка в дровах не было). Встали на ночевку в 18 30 . Погода в течении дня менялась. Набегали тучи, но дождь так и не пошел. Чистое ходовое время 8 часов.

7.07.03 (день 3)

Вышли в 900. Движение продолжили по автомобильной колее. Через 30 минут вышли на Карагемскую поляну. В этом районе Карагем разливается на рукава, поэтому переправа не представляет сложности (если конечно не было сильных дождей). Течение средней мощности, уклон не - большой. Следует обязательно найти тропу на правом берегу реки. Сначала она идет вдоль самого берега, затем отдаляется от него. Тропа слабая, легко теряется. Через час река уходит в каньон, склон становится крутым. Тропа то и дело перегорожена упавшими деревьями, идти тяжело. Через 3 часа встретился ручей, на котором сделали обед (имеется охотничья стоянка). Ручей перешли по бревнам. Еще через 1 час подошли к реке Комрю, где и остановились на ночевку. Все это время тропа петляла по карлушке, пологим травянистым склонам, периодически заходя в лес. При переправе через Комрю провесили перила. Погода весь день была пасмурной, а во время переправы пошел сильный и холодный дождь. При подъеме на крутой правый берег р. Комрю следует соблюдать осторожность из-за подвижных камней, которые плохо держатся в грунте (особенно в сырую погоду). Чистое ходовое время 4,5 часа.

8.07.03 (день 4) Дневка

Погода менялась в течение всего дня. Периодически шел дождь. Разведали путь вверх по реке до оз. Комрю. Все остальное время шили первые дыры в снаряжении и заклеивали первые мозоли.

9.07.03 (день 5)

Вышли в 800. Тропы вдоль правого берега нет, шли по камням русла реки. В местах прижимов обходили по бурелому. Идет постоянный набор высоты. Через 2 перехода дошли до оз. Комрю. Озеро обошли по правому берегу. Еще через 2 перехода в районе слияния левого и правого Комрю устроили обед. После обеда продолжили подъем по каменному руслу пр. Комрю. Примерно через 40 минут в прямой видимости оказываются каменные карнизы, с которых стекают водопады. Обошли их слева (по ходу движения), поднявшись при этом наверх. При этом слева от нас находится моренный вал, перед нами долина р. пр.Комрю, которая образуется из 2-х приточек. Продвигаемся вперед в направлении слияния. Начинаем подъем на мореный вал в подходящем месте по зеленке. Далее забираем влево (по ходу), вдоль правой приточки, оставаясь при этом на высоте.

Через 40 минут подъема дошли до самого верхнего озера, из которого и вытекает приточка. С озера открывается замечательный вид на скальный цирк с множеством ледников. Перевал Терешковой находится на правом конце цирка и имеет ярко выраженный профиль скалистого зуба, слева и справа от которого просматриваются кулуары. Ночевали на берегу озера. Дрова в этой местности отсутствуют совсем, поэтому готовили на газе. Чистое ходовое время 6 часов.

10.07.03 (день 6)

Встали в 6 часов, вышли в 7. К перевалу лучше всего подходить по правому борту морены с выходом на ледник. Ледник постоянно обстреливается камнями. Ледник открытый, без трещин, крутизна 25 - 30 . По-видимому, это предельная крутизна, при которой по леднику можно идти без кошек. По леднику подошли к перевальному взлету перевала Терешковой. Подъем на перевал Терешковой по крутому узкому кулуару (по второму, если считать слева от зуба, а всего мы вблизи насчитали 4 кулуара). У основания - средняя осыпь, крутизна 35 - 400 , вверху - мелкая осыпь со скальными выступами. Крутизна - 50-550 , ширина кулуара около 5-6 метров. Перемещаться крайне сложно из-за живых камней. Возможен камнепад.

Держаться при подъеме лучше правой стороны. Снега, кроме небольшого участка в центре кулуара, практически нет. При подъеме использовали для страховки веревку и ледорубы. Длина кулуара примерно метров 100, но подъем занял примерно 2 часа. Причем примерно на середине подъема погода резко испортилась, в течении 20 минут шел дождь, затем снег, похолодало, и видимость снизилась до 1 метра.

Седловина перевала - узкий скальный гребень. Сняли записку группы самодеятельных туристов г. Москвы от 23.08.02 г. Организовали перекус, погода наладилась, настроение у всех улучшилось. Спуск перевала по крупному куруму с уклоном в 45-500 до мореного вала с остатками снежника. Путь по дну ущелья по крупным камням до первой зеленки занял около 2,5 часов чистого времени. Весь путь пролегает вдоль речки берущей начало под перевалом. Начали встречаться озера. Можно идти вдоль реки по иногда встречающейся тропе, но поскольку река сильно забирает вправо, то мы предпочли сократить путь через заросли карлушки среднего размера. Все время держались правого берега. На ночевку остановились у 3-го (от перевала) озера. Из дров только карлушка, но группа сильно устала за день и дальше не пошла, хотя граница леса была в пределах видимости. Чистое ходовое время 6 часов.

11.07.03 (день 7)

Вышли в 1000, поскольку вчера был трудный день и всем хотелось отдохнуть. Через 45 минут дошли до границы леса, где нашли стоянку с надписью на камне, гласившей, что это последние деревья до самого перевала. Еще через 20 минут дошли до слияния нашего притока Юнгура и притока текущего из-под перевала Москвич. Поднявшись выше слияния, перебрались через встреченную речку по бревну, благо их там навалено много. Течение очень быстрое, уклон большой, так, что не советуем перебираться вброд. На правом берегу нашли старую тропу, по которой продолжили путь вниз по течению. Через 1 переход русло реки расширилось и представило собой быстрый мощный поток шириной 5 метров с каменистыми (крупногалечными) берегами.

Долина реки представляет собой типичную тайгу с буреломами и мхами. Примерно в 300-500 метрах от реки по обоим берегам идут как покрытые растительностью, так и голые скалы. Поскольку тропа часто теряется и петляет по лесу, то мы предпочли идти по камням, что значительно быстрее и позволяет срезать на поворотах. Обед устроили в районе впадения в Юнгур 2-ой приточки по правому берегу. Перебравшись через нее по очередному бревну, нашли хорошую тропу. Увлекшись, мы не сразу сообразили, что сильно забрали вверх и тропа вероятнее всего уходит под перевал Николаева. К реке спустились по сухому руслу ручья. В результате обошлось без потери времени, поскольку продираться через бурелом вдоль реки вышло бы не меньше. Ночевали, не доходя до затяжных прижимов примерно 1 км. Эти прижимы хорошо просматриваются с берега реки и обозначены на карте. Всю вторую половину дня шел дождь, вымокли до нитки. Вечером были обнаружены первые следы присутствия медведя: следы на земле, старые обглоданные ребра какого-то среднего животного. До этого нам попадались следы копыт лошади, пара старых костровищ и один развалившийся шалаш.

Чистое ходовое время 4,5 часа.

12.07.03 (день 8)

С утра солнечно. Вышли в 900. Продолжаем идти по правому берегу. Примерно через 1 км подходим к прижимам. Они идут по обоим берегам реки. По верху прижим не обойти, это долго и опасно. Идем по самой кромке берега по камням, а иногда и по воде. Протяженность прижимов примерно 1 км, с переменной сложностью преодоления. После прижимов опять идет широкая долина Юнгура. Продолжаем идти по камням вдоль русла, стараясь не заходить в лес. После вчерашних довольно старых следов медведя, сегодня встречаем множество более свежих следов присутствия хищников: окровавленные кости, следы на песке, изодранные деревья. Несмотря на то, что лето и зверь сытый, группа лишний раз отказывается заходить в лес и остается на открытом месте. Все время не отпускает чувство, что за нами следят. На участке маршрута от прижимов до р. Куранду приточек по правому берегу гораздо больше, чем на карте, поэтому мы, ожидая, что р. Куранду не уступает р. Юнгур по мощи (при этом руководствовались шириной реки изображенной на карте) проскочили их слияние примерно на 500 метров. Далее ошибиться было бы трудно, поскольку Юнгур меняет направление. Потеряли на этом минут 30. Подъем по реке Куранду начали прямо по руслу состоящего из больших камней. Местами приходится бродить с берега на берег, но не глубже 30-40 см. Такие неудобства себя оправдывают. Мы никогда не видели такого красивого 30 метрового каньона с отвестными стенами шириной местами не более 8-10 метров. На обед остановились примерно через переход от Юнгура на небольшом участке зелени с деревьями. Пошел дождь. Продолжаем движение вверх по течению. Каньон вскоре заканчивается, расширяясь в большую долину реки с довольно редким и невзрачным лесом. Опять много свежих медвежьих и козлиных следов. Идем по гальке вдоль русла. На ночлег остановились, не доходя 200-300 метров до 2-ой большой приточки по левому (по ходу) берегу. Дров хватает. Стоянок не обнаружили. Чистое ходовое время 4 часа 30 минут.

13.07.03 (день 9)

Вышли в 900. С утра туман и плохая видимость. К моменту свертывания лагеря минут на 30 выглянуло солнце, а затем все опять затянуло. Продолжаем движение вверх по течению. У реки много рукавов и мы постоянно их бродим, хорошо, что они не глубокие. Стараемся придерживаться левого (орографически) берега, потому что через один переход по правому берегу идет прижим. После прижима можно идти вдоль реки, но она делает большой крюк, поэтому мы сократили путь через карлушку. Участок весьма трудоемкий, поскольку идет значительный набор высоты, а мокрая карлушка высотой до пояса. Пытаемся идти по руслам ручьев и козлиным тропам. Через 3 ходовых часа вышли к истоку одной из приточек Куранду, берущей начало под перевалом. Разбили лагерь на лугу под мореным валом. Ставились под сильным холодным дождем. Первоначальная идея осмотреться и определиться с перевалом не удалась. Упал туман, и видимость снизилась до 1 метра. Сильно похолодало. В этот день туман так и не рассеялся, дождь не прекратился. Поэтому днем мы отсыпались и готовили еду на газовой горелке.

14.07.03 (день 10)

Подъем в 600. Видимость нулевая. Холодно. Пока готовили 50 минут завтрак, поднялся ветер, и туман стало разгонять, выглянуло солнце. С чувством огромного удовлетворения натянули на себя мокрые ледяные вещи. В течение 30 минут провели разведку перевала и осмотрелись. Перевал находится в правой части скалисто-осыпного цирка (направление запад). Причем снизу нам показалось проще подняться на хребет в направлении север, а затем сделать траверс. Подъем осуществляли по слоистой средней осыпи, закладывая зигзаги, и держась вплотную друг к другу. Подъем с двумя перекурами занял примерно час. С этого места открывается вид на озеро левой приточки р. Шавла в направлении на Север. После перекура приступили к траверсированию склона в направлении перевала Куранду (1А). Траверс занял 1,5 часа по сильной сыпухе и скалистым выходам. Порода очень коварная, поскольку сильно крошится и не дает опоры. К 1100 вышли на перевал. Не можем утвеждать, но возможно подъем в лоб был бы проще и занял бы меньше времени. Перевал отмечен туром, черепом козла и запиской женской группы "Арго" из Новосибирского Педуниверситета. В сторону Шавлы открывается вид на ледники Мечты, Красавицы и Сказки. Спуск с перевала не сложный метров 300 по средней сыпухе. Уклон 35-400. Спускались осторожно, страхуя друг друга. Дальнейший спуск очень крутой по крупным камням моренного вала, при этом лучше держаться правой стороны долины вдоль правого берега речки. Местами появляется тропа, но идти по ней нужно осторожно из-за зарослей карлушки, большого количества камней в этих зарослях, змей и резкого, особенно перед Левошавлинским озером, падением высоты. Озеро лучше обходить по левому берегу. В этот период времени в озере было много воды, поэтому все тропы по берегу затоплены, само озеро грязного цвета. На озере есть пара стоянок ближе к истоку. На одной из них мы устроили обед. Самым красивым местом в этой местности был признан водопад Л. Шавлы впадающий в озеро. От озера (по левому берегу) к долине р. Шавла по лесу идет хорошая сухая тропа. Не доходя примерно 500 метров до слияния левой Шавлы и Шавлы по бревнам и камням перебрались на правый берег Л. Шавлы. По правому берегу есть плохонькая полузатопленная тропа, которая вывела нас через лес к одному из рукавов р. Шавла. Этот рукав можно перебрести по щиколотку. Через 20 метров брод через второй рукав шириной 3 метра по колено. Еще через 50 метров вышли к основному руслу реки. По бревну без страховки слишком рискованно, поэтому решали, как закрепить веревку на том берегу. В этот момент на противоположном берегу показалась группа, в которой оказались наши знакомые из Бийска. Они посоветовали спуститься вниз по течению на 300 метров, где есть вполне надежная бревенчатая переправа. Так мы и поступили. От места переправы до озера мы практически бежали по ужасно растоптанной лошадьми тропе. На озере много групп и почти все стоянки заняты. Нам повезло встать с нашими знакомыми на поляне около речки текущей из-под перевала Нижнешавлинский.

Чистое время 6 часов 45 минут.

15.07.03 (день 11) Дневка

Выспались. Починились. Молодежь сбегала на верхние озера и под ледники. Устроили торжественный обед с борщом и компотом по поводу выхода к людям. Вечером сходили в баню к алтайцам (дорого, а что делать). На озере заняты все стоянки. Представлены многие города: Москва, Томск, Омск, Барнаул, Новокузнецк, Бийск.

16.07.03 (день 12) Со стоянки вышли в 9.50. Тропа начинает активный спуск. Тропа, растоптанная и очень грязная, на разливах тропа прижимается к склону, иногда приходится перелазить через камни и бревна. От тропы в любой момент можно подойти к Шавле. Через 2 перехода начинаются болотистые участки и заросли высокой травы. Здесь много разветвлений, которые через 500-700 м сходятся в лесу. К концу третьего перехода вышли на хорошую стоянку в районе слияния Шавлы и Шабаги (выше на 1 км. по Шабаге). Обед. После обеда 1 переход по петляющей вверх и вниз тропе до переправы через приточку по левому берегу (есть хороший мостик с перилами). Метрах в 200 за переправой замечательная стоянка с указателем расстояния до Шавлы. Чистое ходовое время 3 часа 45 минут.

17.07.03 (день 13)

Вышли в 945. Утро начинается с довольно довольно крутого подъема. Далее не менее крутой спуск до самой реки. На участке протяженность около 0,5 км тропа вплотную прижимается к реке и мы идем по левому берегу. Переходим, еще не набравшую силу Шабагу по камням. Дорога в перевал Орой начинается у истоков р. Шабага и идёт всё время вверх. До перевала еще есть места для стоянок и обеда. Сам перевал не имеет никакой сложности, за исключением долгих и нудных шлепаний по грязи. Дров и деревьев здесь нет. Они появляются гораздо позже, так что обед лучше сделать после перевала.В 1230 мы были уже на перевале, а через 40 минут встали на обед на хорошей стоянке. Спуск по Орою идет по широкой растоптанной тропе и в хорошую погоду не представляет никакой сложности. В 1700 встали на ночевку у моста через р.Чуя. Места хватило как раз на 2 палатки.

Чистое ходовое время 4 часа 20 минут.

18.07.03 (день 14)

Самая ответственная часть этого участка - переправа через р. Чуя по деревянному мосту. Мост достаточно надежен для переправы без страховки, но требует соблюдения аккуратности и внимания. По грунтовой дороге дошли до п. Чибит, вышли на Чуйский тракт и по асфальту неспеша дошлепали до п Акташ. Пообедали и запаслись продуктами в одном из магазинов. Встали на ночевку в 5 км от Акташа в сторону границы (метрах в 100 от трассы). Вечером устроили новичкам категорийных походов посвящение в туристы.

19.07.03 (день 15)

Утром подъехала вторая встречающая нас машина, мы загрузились и к вечеру были дома.

6 Описание перевалов

Перевал Терешковой (1Б, 3000 м)

• Категория сложности: 1Б

• Ориентация: (юго-восток) - (северо-запад)

• Соединяемые долины: р. Комрю - р. Юнгур

• Конечные точки маршрута: стоянка на верхнем оз. Комрю- стоянка на 3-ем озере на р. Юнгур

• Расстояние: 10 км

• Количество ходовых часов: 6 часов

Подъём

Характер склона: пологий ледник без трещин, крутизна 25 - 30 . Подъем на перевал Терешковой по крутому узкому кулуару. У основания - средняя осыпь, крутизна 35 - 40 , вверху - мелкая осыпь со скальными выступами. Крутизна - 50 - 55 , ширина кулуара около 5-6 метров. Возможен камнепад. Протяженность: перевальный взлёт - 350 м

Опасности: спуск камня

Страховка: Проброска перил.

Седловина

Характер: узкий скальный гребень

Спуск

Характер склона: скально-осыпной. В сторону реки Левый Юнгур перевал обрывается крутым снежником (крутизна около 45 ). Избежать спуска по нему можно, траверсируя склон вдоль границы снежника вправо до пологого участка снежника. Дальнейший спуск по узкой каменистой ложбине. Протяженность: спуск до морены 300 метров.

Угол наклона: 45-50 градусов.

Страховка: Спуск по цепочке зигзагом с использованием гимнастической страховки.

Погода

Облачно, ветер, хорошая видимость, дождь и кратковременная потеря видимости на подъеме в перевал

Снаряжение

Каски, ледорубы, веревка, обвязки, карабины

Перевал Куранду (1А, 2960 м)

• Категория сложности: 1А

• Ориентация: запад-восток

• Соединяемые долины: долина р. Куранду и долина р. Л. Шавла

• Конечные точки маршрута: стоянка у истока Куранду под перевалом - оз. Нижнешавлинское

• Расстояние: 16 км

• Количество ходовых часов: 5 часов 20 минут

Подъём

Характер склона: скально-осыпной

Протяженность: перевальный взлёт - 300 м

Угол наклона: 40 градусов

Опасности: спуск больших подвижных камней, выбор ненадёжной точки страховки Передвижение и страховка: шли плотно, закладывая небольшие зигзаги. Использовали гимнастическую страховку.

Седловина

Характер: широкая, есть тур, слева и справа скалы

Спуск

Характер склона: скально-осыпной. Протяженность: 300 метров спуска

Угол наклона: 40-45 градусов

Опасности: спуск камня и следующий за ним камнепад

Передвижение и страховка: шли плотно, закладывая небольшие зигзаги. Использовали гимнастическую страховку.

Погода

Солнечно, хорошая видимость

Снаряжение

Каски

7 Выводы и рекомендации

1. Опыт и техническая подготовка членов группы соответствует сложности маршрута. В дальнейшем участники группы могут участвовать в маршрутах I-II категории сложности.

2. Маршрут является интересным и разнообразным, поскольку включает в себя прохождение перевалов и переправы, таежные участки и скальные осыпи, буреломы и заболоченные участки. И таким образом, требует применения и развития, имеющихся теоретических и практических навыков в соответствии с условиями. Следует отметить хорошую физическую подготовку, выносливость и дисциплинированность членов группы, которые обеспечили своевременное и безопасное прохождение маршрута.

3. Все пройденные категорийные перевалы соответствуют заявленному уровню сложности. Практически все переправы (в этот период года) не составляли проблем и не требовали особых технических приемов.

4. При прохождении категорийных перевалов использовались технические приемы: попеременная страховка, подъем по перилам. Настоятельно рекомендуем, серьезней отнестись к перевалу Терешковой, который с первого взгляда легко преодолим, но сильно простреливается и весь кулуар заполнен очень живой осыпью, по которой чрезвычайно сложно передвигаться без страховки.

5. Маршрут состоял из посещения как очень популярной среди туристов долины Шавлы, так и редко выбираемых долин Комрю, Юнгура, Куранду. Живописный таёжный район Юнгура с заваленными тропами, с обилием ягоды, диких зверей, 30-ти метровый каньон реки Куранду и замечательные озера Комрю несомненно заслуживают большего внимания туристов.

8 Приложения

8.1 Список снаряжения

Групповое

1. Палатки "Дельта"-2-х и "Normal"-3-х местка

2. Полиэтиленовый тент

3. Газовая горелка и 2 балона

4. Котлы 5 и 8 л.

5. Ремнабор

6. Аптечка

7. Компас

8. Карты, фотографии перевалов

9. Веревка (10 мм) - 40 м

10. Репшнур- 10 м.

11. Кошки- 1 пара

12. Ледорубы- 2 шт

13. Жумары- 2 шт

14.Спусковые устройства "восьмерки"- 2 шт

15. Топор- 1 шт

16. Пила цепная- 1 шт

Личное

1. Рюкзак

2. Спальник

3. Коврик

4. Каска

5. Карабин - 2 шт

6. Обвязка (беседка) -1 шт

7. Альпеншток - 1 шт

8. Фонарь

Аптечка

8.2 Продуктовая раскладка

Список продуктов